昭和43年5月 会社設立　資本金4億円 昭和43年12月 ドラムブレーキ生産開始 昭和44年5月 工場建設第一期工事完了 昭和44年9月 2,500トン トランスファープレス設置 昭和49年3月 造型工場増設 昭和49年11月 工場増設3,200m2完成 ダイハツエ業向けドラムブレーキ、 東洋ゴム工業向け防振ゴム金具生産開始 昭和52年4月 ドラムブレーキ生産累計5,000万個達成 昭和53年5月 体育館完成 昭和55年9月 東工場完成　1F2,000m2、2F1,200m2 昭和57年5月 「トヨタ品質管理賞優良賞」受賞 昭和57年7月 資本金6億円に増資 昭和57年8月 カチオン電着塗装ライン設置 昭和58年1月 57年度トヨタ品質管理優秀賞受賞 昭和59年6月 南工場完成、1F 820m2 2F 780m2 昭和59年8月 東工場増設　750m2 昭和59年10月 ドラムブレーキ生産累計1億個達成 昭和60年1月 ディスクブレーキ納入開始 昭和60年3月 ホイルシリンダー加エライン完成 昭和61年1月 資本金12億円に増資 昭和61年3月 岡崎工場開設 昭和62年1月 高浜市に工場用地取得　25,800m2 平成元年7月 南第2工場増設　710m2 平成2年4月 600トン ファインブランキング設置 平成2年5月 高浜工場建設着工　3,000m2 平成3年3月 高浜工場操業開始 平成10年10月 高浜工場第2期工事完成　5,000m2 アクスルハウジングケース生産開始 平成11年9月 VVTカバー生産開始 平成12年1月 シュー加工ライン再構築 平成12年2月 BMC展示室オープン 平成13年3月 合信汽車と技術援助契約を締結 平成14年2月 デュアルモードドラムブレーキで「トヨタ技術開発賞」受賞 平成14年3月 ISO14001認証を取得 平成14年7月 アイシングループへ加入 平成15年5月 新プレス棟完成　1F 1,161m2、2F 749m2 平成15年11月 ISO9001認証を取得 平成16年8月 台湾合汽車と中国福建省に合併会社「豊生（福州）制動器有限公司」設立 平成17年3月 長期ビジョンV1055を制定 平成17年10月 本社屋完成　1F〜4F　各1,620m2 平成17年11月 デミング賞実施賞受賞 平成17年11月 本社屋竣工式 平成17年11月 豊生（福州）制動器有限公司落成式 平成18年4月 豊生（福州）制動器有限公司（生産開始） 平成20年8月 土岐工場　完成